Строительство подпорной стены холма Чамунди: 10 месяцев, 40 процентов работ завершено; нужно еще 3 месяца

Jul 13, 2023

Новая технология крепления подпорной стенки к скальному сооружению Хилла для предотвращения оползней.

Майсур/Майсуру: Работы по строительству подпорной стены для восстановления участков Дороги статуй Нанди наверху.Холм Чамундипроект, ставший свидетелем серии оползней, все еще находится в стадии разработки даже спустя 10 месяцев, и до сих пор завершено только 40 процентов.

Поскольку все изделия из железа и стали, а также сборные железобетонные материалы готовы, осталось только крепежные детали, сегодня утром инженеры сообщили Star of Mysore, что им нужно еще три месяца для завершения проекта.

Работы над подпорной стеной начались в августе 2022 года после того, как тогдашнее правительство выделило рупий. 10 крор, и до декабря прошлого года строительству препятствовали проливные дожди. Земляные работы уже завершены, и выкопана 30-футовая траншея для установки огромной подпорной стены. Фундамент для стены заложен, и конструкция поднята наверх, сообщил сегодня утром исполнительный инженер PWD Раджу Star of Mysore.

Между смотровой площадкой и статуей Нанди был нанесен обширный ущерб, протяженность которого достигает 400 метров. Все материалы, необходимые для строительных работ, такие как цемент и железо, уже готовы, и нам нужно это исправить сейчас. Мы используем новую технику, при которой массивная подпорная стена крепится к каменистой поверхности холма Чамунди с помощью канавок, в которые вставляются железные стержни, а затем они затираются цементом. Это предотвратит будущие оползни», — пояснил Раджу.

Подпорную стену необходимо построить на ровной поверхности, и чтобы избежать давления, инженеры выкопали достаточную глубину (до 30 футов) для основного материала и одного ряда стенового материала. Затем эту конструкцию фиксируют к камням (с помощью устойчивых к растяжению стальных стержней), чтобы она оставалась на месте даже в неблагоприятных условиях и проливных дождях», — добавил PWD EE Raju.

Подпорная стена строится на основе предложений ученых Индийского института науки (IISc.), Бангалор, которые представили подробный отчет об оползнях после испытаний почвы и других исследований, а также методологии строительства подпорной стены. Оползни пару раз происходили в двух местах на Дороге Статуй Нанди. Как только работа над этой подпорной стеной будет завершена, необходимо будет приступить к работе над другой частью и подготовить новую смету, чтобы правительство могло выделить деньги.

После оползней дорога к статуе Нанди была закрыта для движения транспорта, в то время как другие дороги, ведущие на холм, открыты.